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潍柴再放大招,全新一代H/T-2.0高热效率发动机“三箭”齐发!
4月22日,以“为省油而生”为主题的潍柴全新一代H/T-2.0高热效率发动机产品发布会在古都南京盛启。此次发布会潍柴“三箭”齐发,推出了WP12H/T-2.0、WP14H/T-2.0和WP15Hs/T-2.0三款高热效率柴油发动机。新品直击行业痛点,精准把控客户需求,从发动机本体到整体动力总成,再到智能附件,进行全方位优化升级,以“省油、省时、省心、省钱”的“四省”核心优势为客户带来高效动力新选择。

一、WP12H/T-2.0:复合型运输与危化品运输的最优选
WP12H/T-2.0是潍柴针对复合型运输和危化品运输的市场需求,以降低客户投入为目标精心打造的全新一代产品。这款机型在 “重量轻、油耗低、动力强”优势的基础上,进一步深挖潜力。首先是超轻量化设计,通过“拓扑优化”结构设计、轻量化材料应用及新工艺实施,实现发动机自重较同排量机型轻约150kg,助力客户多拉多赚。

WP12H/T-2.0柴油发动机
针对复合型运输场景的特点,WP12H/T-2.0通过整车动力链匹配优化,进一步提升节油能力,通过多项创新举措,产品油耗比同排量产品、竞品低5%以上。动力性能也得到同步提升,最大马力提升至530马力,最大扭矩2400N•m ,兼顾了经济性与动力性,完美契合复合型资源运输和危化品运输客户的实际需求。在可靠性方面,潍柴对WP12H/T-2.0的低磨损活塞环、机体、缸盖、涂层等多项部件深度优化,使整机大修寿命提升至220万公里,增强发动机可靠性的同时,为客户带来更高的全生命周期价值。

二、WP14H/T-2.0:干线物流运输的全能王者
WP14H/T-2.0发动机是潍柴为满足干线物流运输“更低油耗、更高可靠性、更强适应性”的市场需求而研发的产品,具备满足更高排放标准的技术基础。其最大马力630马力,并开发了18种工况模式,充分满足多场景动力需求,实现了油耗、动力性和可靠性的最优平衡。在节能降耗方面,WP14H/T-2.0将潍柴高热效率平台技术进行推广应用,对燃烧系统和排气系统升级优化,有效减少进气阻力和排气损失,显著降低燃油消耗,进一步提升发动机的稳定性和可靠性。

WP14H/T-2.0柴油发动机
在缸内燃烧优化上,WP14H/T-2.0采用双主喷设计,使油气混合更加均匀;而低干扰进气技术的加持可大幅提升进气量,配合全新开发的燃烧室,燃烧速度提升12%,使缸内油气的充分燃烧。值得一提还有低摩擦技术,如: 曲轴偏置技术、智能冷却润滑技术等,对曲轴采用低流量润滑技术、对缸套采用低摩损缸内技术,使燃油经济性和整机可靠性得到同步提升。

此外,WP14H/T-2.0通过联合整车厂进行专属策略标定,包括扭矩域控制策略标定、热管理解偶控制策略标定、及AMT换挡策略标定等,换挡速度提升50%,大幅提升了整体换挡平顺性和燃油经济性。同时,潍柴对2.0产品零部件进行专属开发,精益求精,切实满足客户“省油、省时、省心、省钱”的核心诉求。

三、WP15Hs/T-2.0:大马力运输的性能巅峰
WP15Hs/T-2.0是三款潍柴动力新品中的“大哥大”,这是潍柴专门针对大马力、大排量市场研发的动力产品,旨在攻克爬坡费力、动力不足等困扰客户的难题。作为国内15L重型柴油机中扭矩最大、功率最高、动力最强的机型,WP15Hs/T-2.0最大马力达680马力,最大扭矩达3200 N•m,轻松应对西南山区、西北高原等复杂路况,爬坡能力提升20%,降挡频率降低5%。轻量化方面,通过高集成度和轻量化设计,WP15Hs/T-2.0整机较排量机型轻70kg,配合多项节能技术应用和整车控制策略标定,可实现油耗降低5%。

WP15Hs/T-2.0柴油发动机
需要强调的是,WP15Hs/T-2.0强大的动力可赋予物流运输极致的效率、更好的燃油经济性和更优的TCO。特别是在鲜活运输、海鲜运输等追求高时效的行业,WP15Hs/T-2.0可大幅缩短运营时间,提高运营时效性。在山区爬坡工况下,其强大的动力储备可支持车辆持续高挡低转速爬坡,降低降挡频率。而在辅助制动性能方面,WP15Hs/T-2.0制动功率突破同级上限,为山区客户长下坡行驶提供了坚实的安全保障。再者,低转高扭特性会使发动机在常规巡航车速下保持更低转速,进一步降低燃油消耗。此外,在多数运营场景下,WP15Hs/T-2.0可长期处于低负荷状态,减少动力系统磨损,延长发动机寿命,降低维护成本,提高整车可靠性和出勤率,助力客户实现卡车全生命周期的更优TCO。

通过以上了解,潍柴全新一代H/T-2.0高热效率发动机给我们留下了极佳的印象。三款新品凭借卓越的性能,精准覆盖不同运输场景,以“四省”优势为客户创造更大价值。相信随着这三款潍柴新品的上市,物流运输大马力动力市场将会迎来一场新变革,并推动整个行业向更高效、更经济、更可靠的方向阔步迈进。