H标魔力不减 赛道试驾东风本田e:NS1

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2022/01/11 11:45
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        从摩托车到汽车,从内燃机到混合动力,作为一个把“梦”刻在基因里的品牌,本田始终把驾驶乐趣放在极为重要的位置。一款车不论定位、价格如何,只要挂上了H标,就意味着它能提供轻快迅敏的动力、灵活精准的转向、沉稳扎实的底盘。这种坚持让本田收获了大量的粉丝,成为了车迷心目中有信仰的品牌。

 

 

        如今电动化浪潮势不可挡,本田也在去年4月宣布将在2040年只销售纯电动汽车和燃料电池汽车。在电动化时代,本田还能继续坚持自我吗?在珠海国际赛车场,我们找到了答案。本田在华首款纯电动车——东风本田e:NS1以出色的表现证明,H标的魔力不会因为发动机的退场而失效,纯电动车也能提供出众的驾驶乐趣。

 

 

        设计更未来、更科技

 

        东风本田e:NS1采用全新e:N Design设计语言,线条锋利,颇具未来感。前脸“H”标在点亮时科技感十足,尾部启用全新的“Honda”字样标识,既有传承,又有突破。

 

 

        e:NS1的内饰同样是全新设计,15.2英寸超窄边框中控大屏科技感十足,集合了几乎所有的智能元素,而实体按键也在确保实用性的基础上被最大幅度精简。

 

 

        “MM”理念保证了e:NS1的乘坐空间最大化,相较于竞品优势明显。麂皮等高档材料的大面积应用提升了车内的质感,天幕玻璃、Bose音箱、高回弹座椅等配置则带来了更好的舒适性。在焕然一新的座舱里,用户依旧能体会到那种熟悉的、东风Honda所独有的亲切感。

 

 

        驾驶乐趣保持纯正本田风格

 

        对于大多数车型来说,赛道都是不小的考验,动力、底盘的优劣势将被一览无遗地呈现出来。不过,e:NS1的背后有本田70多年造车基因和先进电动化技术的支持,在专业赛道也能游刃有余。

 

 

        e:NS1采用集成了高功率电机、大容量电池、纯电动车专属车架以及底盘平台的“e:N Architecture F”智能高效纯电架构。加速动力轻快、平顺、富有激情,能够带来一定的推背感,但又不会造成加速的眩晕。转向精准灵活,应对各种弯道都游刃有余,车身姿态能始终保持稳定。e:NS1所展现出的动态性能与本田的燃油车非常类似,运动模式下,e:NS1的Honda EV Sound加速声浪也能带来类似本田高转速发动机的澎湃激情。可以说,e:NS1并不是普通的纯电动车,而是纯电动的本田车。

 

 

        e:NS1能上赛道,更能适应街道。e:NS1的工程师