长城发布大禹电池技术，宣称永不起火永不爆炸

近年来，新能源汽车的电池安全一直是备受广大消费者的关注，各大车企也陆续推出属于自己本企业的电池安全技术，例如比亚迪刀片电池，广汽弹匣电池以及岚图汽车的“琥珀”“云母”两套电池系统。针对电池安全的痛点，长城汽车也对外宣传了其最新自研的“大禹电池技术”，官方表示是借鉴“大禹治水，变堵为疏”的理念，可实现在电池正常生命周期内永不起火、永不爆炸。

在今年6月底，长城汽车对外正式发布大禹电池。9月24日，长城汽车举办大禹电池技术品鉴会，对外首次解读该电池技术，并表示大禹电池技术超60项专利将对全社会免费开放，“永不起火，永不爆炸”是长城大禹电池给出的承诺。据了解，大禹电池技术具备8项核心设计理念，包括热源隔断、双向换流、热流分配、定向排爆、高温绝缘、自动灭火、正压阻氧、智能冷却。具体来看，与当前主流的快速灭火、隔离失控模块的策略不同，大禹电池技术利用多种技术手段将失控能量经过处理，以烟雾的形式快速降温排除，温度低于100℃，以此保证“永不起火，永不爆炸”。长城汽车电动电池设计总监曹永强表示，大禹电池技术将免费开放专利，并将于2022年全面应用于长城汽车旗下新能源系列车型，首个项目为沙龙品牌第一款车型。

从长城汽车官方发布大禹电池技术来看，也足以见得长城汽车在加快推动本企业的新能源汽车的发展。在今年的6月份，长城汽车对外发布2025战略，其表示在2025年，长城汽车计划实现全球年销量400万辆的目标，其中80%将是新能源汽车，营业收入超6000亿元。为达成这一目标，长城汽车将在未来五年累计研发投入1000亿元，以确保技术领先优势。据相关数据显示，长城汽车9月新能源车销量为12770台，1-9月累计销售84731台。

此外，据2020年新能源汽车起火原因分析统计数据显示，因为电池问题造成车辆起火占比为32.97%，不难看出电池问题是新能源车起火的第一大诱因。如若真的如长城汽车官方宣传的大禹电池技术能够保证永不起火、永不爆炸，那么这门技术对于新能源汽车的发展来说，也将是一个重大的进步。不过，也有网友认为，“永不”用得有点草率了，话不能说得太绝对。