用数据讨巧不如用体验讨喜用户 极狐阿尔法T车主还原冠军之路

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来源:
电动邦
2021/04/07 12:10
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        日本生活家松浦弥太郎说过一段令人深思的话:“每个好物品的背后,都藏着一段故事;每一个人选择使用的物品,都是一次自我的表达。”卓先生,一名选择极狐阿尔法T的车主,也正是如此。
 
        选择很多,但一见钟情却只有它
 
        在感情的世界中,一见钟情是所有人最为向往的境界;而与极狐阿尔法T的第一次见面便是如此,第一眼看见那“无界美学”的完美线条时,便已然沉沦。
 
 
        当极狐阿尔法T真正进入生活后,每天都在给予着卓先生不同的惊喜,来自麦格纳的底盘调教、百公里加速4.6s的强劲动力,可以尽情享受着越级般的驾驶乐趣,即便在北京寒冷的冬季,极狐阿尔法T550km+的真实续航里程,也免受充电之苦,“一周一充”的频次,大大缓解了困扰所有纯电动汽车用户的“续航焦虑”。
 
 
        因实力而自信,我化身“节电高手”上赛道
 
        说到极狐阿尔法T续航能力,就不得不提起卓先生此前参加的一场纯电动车型续航比赛,他与极狐阿尔法T携手跑出了621km的“真续航里程”位列三甲,对比厂家公布的653km工况续航里程,极狐阿尔法T仅仅少了30公里,达到了惊艳的95.1%的实跑里程。可能有些朋友会问为什么这款车能拥有如此强大的续航能力?这还要从极狐阿尔法T的自身硬核实力说起。作为一款SUV车型,极狐阿尔法T通过隐藏式把手、优化反光镜造型等设计手段打造出跑车级的0.271风阻系数、同时搭配上SK高密度电芯、轻量化车身等,最大极限的提高整车续航里程。
       
              
        回顾比赛过程,极狐阿尔法T所匹配的单踏板模式给予了很大的帮助,单踏板模式下可以减少大量的无用刹车动作,同时拥有良好的驾驶体验;其次极狐阿尔法T的能量回收系统也是效率极高,在下坡路段甚至可以利用该系统进行充电。
 
        值得一提的是,极狐阿尔法T搭载的空调系统非常给力,主办方规定所有车辆车需将空调温度调整为22°。但由于绝大部分纯电动车型都存在着当电量较低时,空调系统会减少输出功率节省能耗的现象,例如本次参赛的”某汉”车型在赛事过程中的车内温度甚至达到了30°,但反观极狐阿尔法T的空调表现就非常优异了,车内温度始终控制在24°左右,是所有参赛车型中最接近赛事要求的车辆,而在实际通勤用车时,这款车的空调也能给予卓先生非常舒适的用车环境。
 
        当然,极狐阿尔法T也是非常人性化的,如果用户在电量过低时希望降低能耗,也可以通过开启节能模式降低空调输出功率,在这方面用户们也对一直秉承“用力过猛”服务理念的ARCFOX极狐品牌报以高度评价。
 
 
        极狐阿尔法T,让家人满意的选择
 
        作为一款高度智能化的新时代纯电动车型,极狐阿尔法T可以在车内通过20.3英寸超宽4K大屏播放动画片,对比开家里的传统燃油车型时,孩子在车上一会哭一会闹的场景,既保证了出行的身心愉悦更提高了驾驶安全性。
 
 
        写在最后
 
        一款车怎么样?这事儿最有发言权的不是4S店的销售人员、也不是车企,而是广大车主。极狐阿尔法T的到来,让车主们的生活品质得到了大幅提升,倘若有些对这款车还处于观望状态的消费者们,请不用犹豫,选择极狐阿尔法T一定是你明智的选择。
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