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最新！这5款热门车现均已推出2020款，想买车的不妨重点关注
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导购
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来源：
优视汽车
2019/10/17 19:18
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发现大家对于新车的热度都挺高，所以今天我们就来看看最近几天里上市的新车型。值得注意的是，这个"新"并不是指全新一代，而是各大车企对旗下车型所推出的2020款车型，虽说是小改款，但对于很多真正要在终端购车的用户来说，2020款和2019款或者2018款又还是有一些区别的，所以为了让大家不再盲目地去购买老的2018款车型（当然有时候老车型可能优惠更大，这种视具体情况而定），下面我们就来看下最近上市的5款热门车所推出的2020款车型，要知道小改款它们的改变也都挺大，因此想买车的我认为不妨重点关注一下。
售17.98-26.98万元，2020款天籁正式上市
作为东风日产最新推出的中型轿车，天籁上市后收获了不错的口碑和销量，虽说2.0T车型路面上能见度不高，但2.0L车型依旧还是非常走量的，这也证明日产在天籁这台车上决策的成功。如今，新的2020款天籁车型也已经正式上市了。新车的主要变化在于2.0T XL Upper 智享版更名为2.0T XL Upper AD1 智享领航版，同时增加了一些顶配车型的配置，同时取消了原先官方售价为26.58万元的2.0T XV 智尊版车型。此外中配车型升级了8英寸中控多媒体搭配、车联网等功能，整体来说优化地要更好了，值得大家重点关注一下。
点评：全新一代天籁可以说是脱胎换骨杀回来了，除了继续在舒适性上碾压对手之外，还保持了一贯轻松的驾驶特点，加速、刹车成绩都占了上风，重要的是它褪去了那份老迈，颜值也能够和日系另外两位对手雅阁、凯美瑞一较高下了。所以，这代天籁依旧还是相当成功的，至于买2.0L还是2.0T，我觉得还是看你个人预算和需求
售66.98-83.78万元 新款（2020款）路虎发现上市
这代路虎发现5上市时风评并不理想，不管是造型设计还是越野能力上，相比上一代发现4都是大打折扣的，所以发现5上市很久销量都惨不忍睹。如今时间来到2019年末，新款路虎发现也已经正式上市，新车此次共推出5款车型，指导售价区间为66.98-83.78万元。作为年度改款车型，在外观方面，新款发现前脸采用了全新一代发现的设计风格，整体线条更加圆润。前格栅采用黑色蜂窝状中网，搭配与老款造型一样的LED大灯组，以及在前脸下方两侧的进气格栅处加入了横置的饰条，增强了新车的运动感。尾部换装了新样式的LED尾灯组，整体变得更加扁平。此外，新车采用了隐藏式排气，从而让尾部整体看上去更加简洁。
内饰方面，采用了路虎家族的最新设计风格，四辐式多功能方向盘、10英寸中控液晶屏、触控式中控空调及驾驶辅助功能面板，让新车整体看上去更加时尚。与此同时，全液晶仪表盘、新样式电子挡杆、流媒体后视镜、全景天窗等在新车上也有配备。配置上，新车还配备无线充电板、后排空调出风口、自适应巡航、自动紧急制动、驾驶员状态监测以及电子手环（可通过佩戴手环进行开启后备厢等操作）。动力上也是根据配置不同新车提供Ingenium 2.0T发动机和3.0升V6机械增压汽油发动机，最大功率分别为300马力和340马力，传动系统匹配带有旋钮式换挡机构的8速手自一体变速箱及四驱系统。
点评：发现的改变可以看做是个革新，它开创了新的发现时代。原来的发现是个能陪你去到各处干糙活的工具，而如今的发现，更像一台豪华SUV。它有着时尚的外观和豪华的内饰，驾驶感受方面公路驾驶感受也有了很好的提升，再配上强大的四驱系统，我觉得它仍然是一台适合中年用户去选择和驾驭的硬汉车型，即便它变得不再纯粹。
售18.92-25.27万元 新款奥迪A3上市
作为一款马上即将换代的豪华品牌入门级轿车，奥迪A3在华已经走过了5个年头，在这段时间里，A3的销量一直都是BBA紧凑型轿车之首，即便后来宝马和奔驰相继推出该级别的三厢版车型，可A3的销量就是风吹不到、雨打不动，可见该车产品力之强、受世人喜爱程度之高。而来到当下，新款一汽-大众奥迪A3车型如今也已是正式上市，其中两厢版Sportback车型的指导售价为18.92-24.72万元，三厢版Limousine车型的指导售价为19.52-25.27万元。至于改变，新款奥迪A3主要针对配置进行了升级，更加突出了新车的时尚和运动感。
具体来看到外观，新车与在售车型保持一致，但S-Line车型增加奥迪S3版本的进气格栅。同时，35 TFSI风尚型及以上车型标配红色RS出风口和S系列钢制歇脚踏板，外饰颜色也丰富至6种可选。内饰没什么变化，依旧是奥迪的家族式设计。配置方面，这次的新车全系标配定速巡航和电动加热折叠外后视镜，35 TFSI风尚型及以上车型标配防误锁智能钥匙。动力上则继续搭载1.4T/2.0T发动机，最大功率分别为150马力和190马力，并且能够满足最新的国VI排放标准。传动方面均匹配了7速双离合变速箱。
点评：有人说奥迪A3的动力不够用，我想说的是，大众集团1.4T动力绝对够一般消费者追求一些驾驶乐趣了，要说硬伤那可能就是动力系统中低速时平顺性太差，极大影响了舒适性。而除此之外，我觉得A3这款车还是相当不错的。外观好看、内饰有品位，再加上奥迪品牌的光环加持，20万以内落地买台A3我觉得还是挺合适的，要不然它的销量也不会这么高，你们说是吧。
售32.80万元 2020款理想ONE正式上市
理想ONE是汽车之家创始人李想先生创立的汽车品牌旗下的一款车型，作为一台增程式新能源汽车，一经推出便备受瞩目，至今在全国各地也都已经有理想的终端销售门店，而且数量还在不断地增加。而随着车型的不断售卖，10月15日，理想汽车官方也是正式公布了关于2020理想ONE的相关升级、交付事宜；2020款车型在舒适性、便利性、能耗、驾驶辅助等方面均有升级项目，虽然新车增加了部分配置，官方称其售价将与2019款车型相同，仍为32.80万元。同时目前已经订购2019款的客户将直接升级为2020款，不过新车的交付时间将延期至今年12月。
具体来看下新车型改变，首先在舒适性方面，2019款车型仅前排侧窗玻璃配备了双层玻璃，而2020款理想ONE将增配第二排双层隔音/隔热隐私玻璃，从而达到更低的风噪，更好的隔音效果，此外新车还升级为四条米其林PRIMACY静音轮胎；针对悬架在颠簸路面的舒适性表现以及制动系统脚感，2020款车型也经过了新一轮的硬件优化。其次在便利性方面，首先2020款理想ONE将配备感应式后备厢门，同时后备厢门的关门声音得到了优化，四个车门的关门力也有了改善；为了满足后排乘客的用电需求，新车将在第二排空调控制面板下方增加2个12V电源接口；此外，理想ONE头灯采用反射式LED结构，目前理想汽车又对其做了硬件优化，照明效果将得到进一步提升。
其次在驾驶辅助系统部分，2020款理想ONE新增了并线辅助LCA开关，用户可选择开启ACC+并线辅助+车道保持，若用户关闭并线辅助功能，车辆将保持ACC，并线完成后若车辆符合车道保持条件，系统将自动进入车道保持；此外，在车道保持的情况下，若用户主动变道，当变道完成后，系统将自动判断当前是否满足车道保持条件，若满足，车道保持将自行启动。其它优化方面，新车将在中网内部增加可变进气格栅（全系标配），从而提升增程器暖机速度、降低高速风阻；为提升前中网视觉效果，新车还会将中网外圈的亮黑色装饰条变为镀铬饰条。
另外，2019款理想ONE第二排独立座椅配备了双扶手，但理想汽车称双扶手设计的安全隐患有三：1、第二排门板内侧与座椅外侧扶手的间距较小，存在挤压手臂的隐患；2、若座椅内侧扶手未收起，乘客上下车可能造成擦伤；3、当座椅外侧扶手收起时，会对取放安全带造成障碍；在便利性方面，理想汽车认为座椅外侧扶手不利于乘客上下车、调节座椅。所以综上，2020款理想ONE将取消第二排座椅外侧扶手，仅保留座椅内侧扶手。此外针对交付期调整的问题，若用户存在牌照指标将到期的情况，理想汽车还将为用户免费办理牌照指标延期，这点也是相当人性化的服务，不禁让我们想为李想的厚道点一个大大的赞。
点评：在价格上可能李想还无法马上让理想ONE降下来，毕竟成本在那儿，想降也降不了，但我却佩服李想对待这台ONE的用心。即便是别人眼中不足一提的小年代款，李想都能如此尽心尽力地改进，更何况在大事上李想的做事方法呢？所以，如果我有这个钱了，绝对会支持一台理想ONE，今儿个立帖为证。
售12.58-14.78万元 2020款VV5正式上市
作为长城汽车WEY品牌旗下的走量车型，昨日2020款WEY VV5也是正式上市。本次上市的是年度改款车型，所以共推四种不同配置车型，售价区间为12.58-14.78万元。新车在外观、内饰以及智能化配置方面进行了升级，更加突出了时尚感和运动感。具体来看，外观的变化并不十分明显，依旧保持现款车型的设计风格，但在细节方面进行了升级。其中，新车采用全新造型的LED大灯组以及前雾灯，配合蜂窝状造型大尺寸前格栅，让新车看上去更大气。此外，前唇造型也取消了现款车略带铲型的设计风格，看起来更具现代化。值得注意的是，前脸内部融入了黑豹式仿生设计灵感与竖型元素，整体看上去更加凌厉。
侧面没有变化，尾灯设计则采用了全新造型及全LED光源，配合独特的扰流板造型以及镀铬包裹的方形双边共两出的排气装饰，看上去更精致。长宽高分别为4462/1857/1638mm，轴距为2680mm。新车也依旧提供炫晶黑、马尔斯红、施华洛蓝、雪域白、艾尔斯灰五种颜色可选。
内饰设计进行了布局升级，圆形出风口搭配当下流行的悬浮式中控显示屏，视觉效果较为突出。不过，车门内护板及中控台部分细节则采用为全新设计。其中，中控显示屏升级为12.3英寸，配合全液晶仪表、LED氛围灯等，增强了车内的科技感。动力上，新车仍提供1.5T和2.0T两种发动机供消费者选择，其最大功率分别为171马力和227马力，峰值扭矩分别为287牛·米和387牛·米。传动方面，两款发动机均匹配的是由长城汽车自主研发的7速湿式双离合变速器。
点评： VV5是WEY品牌旗下的第二款车型，所以从它的不断进化我们也能看得出来厂家对于这款车是寄予了厚望的，无论是外观设计还是用料做工，包括静态的品质感都完全不逊于很多同价位合资品牌。而大量的科技配置、比如全LED大灯、流媒体后视镜、ACC自适应巡航等都是全系标配，也更增加了VV5的竞争力。动力方面的表现虽然没有静态那么让人惊艳，但也已经能满足这一级别消费者的基本需求，再加上性能测试方面刹车成绩非常不错，所以VV5这个车系还是值得肯定的。如今推出全新的2020款车型，我们有理由相信其依旧会继续大卖，所以拭目以待吧。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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