排量小等于动力差?跑起来你不一定能追上这些SUV

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来源:
SUV大咖
2019/10/09 17:56
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  不可否认的是,小排量发动机在一定程度上可以被认为是政策催生下的产物。可对于这些小排量发动机来说,它结构紧凑体积“小巧”,因而能对车辆带来更大程度的减重,也因为结构紧凑所需要更高精度的装配要求,从而带来更高耐用度等优势,只不过对于部分改装的玩车爱好者来说,小排量发动机向上的空间就要远低于大排量发动机。那么,在不考虑后期进阶改装的情况下,又有哪些小排量发动机能够拥有强动力的表现呢?

 

  吉利 – 缤越

 

  指导价:7.88-12.98万

 

  百公里加速:7.9秒

  

 

 

  吉利缤越的1.5T发动机基本和领克02一致,最大功率为130kW,最大扭矩255N·m,账面数据要比部分主流合资品牌的2.0L甚至2.5L发动机还要出色。通过优化燃烧系统、直喷系统、排气管、采用双VVT技术、可变机油泵等六大专门针对性能和油耗上的优化,让这台发动机在1500rpm左右即可爆发输出扭矩,并且综合油耗能做到6.1L/100km。抖动抑制方面,吉利专门开发了一套平衡轴系统,并且在压气机的进出后都设计了谐振腔来消除噪音,因此,在怠速体验中,基本感受不到发动机的抖动情况。

 

  上汽通用雪佛兰 – 创界

 

  指导价:13.99-17.99万

 

  百公里加速:9.1秒

  

 

 

  作为雪佛兰旗下首款采用RS设计风格的创界,它匹配的变速箱区别于Redline版本,采用9速手自一体变速箱,配合1.3T发动机,最大功率121kW,最大扭矩240N·m。在此前的试驾中,大咖就明确表示了对这台小排量SUV的起步加速表现带有好感,这也得益于采用了35Mpa高压直喷燃油系统,有效的利用每滴燃油的价值,带来的好处是更经济的油耗表现和动力的提升。但可惜的是,或许是发动机与变速箱之间的匹配度不高,踩下油门后会存在短暂的反应时间,接着才会带来突如其来的加速感,这种情况即便是切换至运动模式仍然存在。

 

  一汽奔腾 – T77

 

  指导价:8.98-13.68万

 

  百公里加速:11.2秒

  

 

 

  曾经获得“中国芯”2018年度十佳发动机的1.2T发动机,首次搭载到奔腾T77上。匹配7DCT变速箱的它,最大功率105kW,最大扭矩204N·m,采用了缸内直喷、高滚流进气道、高能点火系统等技术,让其拥有不亚于很多国产1.5T发动机的动力性能,即便是在100km/h上,只要肯给油,这台1.2T发动机依然会给到你提速超车的信心,但是在这个阶段下的动力传递则还需要一定的反应时间。总的来说,城市代步绰绰有余,在高速下也能很好的经受住考验。

 

  上汽通用别克 – 昂科拉

 

  指导价:12.59-18.99万

 

  百公里加速:12.5秒

  

 

 

  对于别克昂科拉所搭载的1.0T发动机来说,它的最大功率为92kW,最大扭矩180N·m,匹配的是6AT变速箱,数据表现要由于传统的1.5L发动机。在这台发动机上,别克采用了首创的智能双喷DPI技术,来提供高性能、低油耗、高稳定性的特点,为消除三缸发动机带来的抖动影响,这台1.0T发动机采用了带吸振器的钟摆式双质量飞轮和无声平衡系统。最后也得益于1350-4500rpm的超低扭矩输出平台,在起步加速表现上会更加出色,只是在后期动力储备上,还是会稍微逊色些。

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